Апат болған жағдайда не істеу керек

Жол ережелері үнемі өзгеріп отырады. Тіпті тәжірибелі жүргізуші де барлық нюанстарды қадағалай алмайды. Ал апатқа ұшыраған кезде еуропалық хаттама туралы соңғы жаңалықтарды сұрыптай бастайсың, төтенше жағдай комиссары мен жол полициясын басыңа шақырасың. Кейінірек сіз кінәлі болмау және сақтандыруға қатысты қиындықтарды болдырмау үшін қателеспеу маңызды. Салауатты тағам Near Me заңгерлермен бірлесіп, жазатайым оқиға кезінде не істеу керек және жазатайым оқиғаны қалай дұрыс рәсімдеу керектігі туралы жадынама дайындады.

Жол қозғалысы ережелері бойынша жол-көлік оқиғасы кезіндегі жүргізушінің жауапкершілігі

Егер сіз жол-көлік оқиғасына тап болсаңыз, ең алдымен жол қозғалысы ережелерінде сипатталған келесі әрекеттерді орындауыңыз керек:

• дабылды қосу;
• апатты тоқтату белгісін қою: елді мекендерде апаттан кемінде 15 метр және қала сыртында кемінде 30 метр;
• оқиғаға басқа қатысушылардың арасында зардап шеккендердің бар-жоғын тексеру;
• апатқа байланысты заттарды – фаралардың сынықтарын, бампер бөліктерін және т.б. – барлығын сол күйінде қалдырмаңыз.

– Егер жол-көлік оқиғасы қала сыртында, түнде немесе көру мүмкіндігі шектеулі жағдайларда – тұман, қатты жаңбыр кезінде орын алса, онда сіз жол бөлігінде және жол жиегінде шағылыстыратын материалдан жасалған жолақтары бар күрте немесе жилет киюіңіз керек, – ескертпелер заңгер Анна Шинке.

Көліктер қозғалысқа кедергі келтіре ме? Жолды босатыңыз, бірақ алдымен фотосуреттегі көліктердің орнын түзетіңіз.

• Бұл апатты талдау кезінде автомобильдердің бір-біріне қатысты қандай позицияны иеленгенін дәл анықтауға болатындай етіп жасалуы керек. Зақымдану туралы фотосуреттерді ғана емес, сонымен қатар барлық төрт жақтан бас жоспарларды, сондай-ақ жол төсемінің жағдайын, белгілерді, белгілерді, бағдаршамдарды (бар болса) фотосуреттерге түсіріңіз. Фотосуреттің ақпаратында кадрлар түсірілген нүктелерді белгілеп көріңіз.
• Естеріңізге сала кетейік, 2015 жылдың шілдесінен бастап жүргізушінің жолды босату міндеті 12.27-бапқа («ЖКО-ға байланысты міндеттерді орындамау») сәйкес келеді. Күтілгендей жасалмады - бұзушылық үшін айыппұл 1000 рубльді құрайды.

Кез келген жағдайда куәгерлердің байланыстарын жазуды ұмытпаңыз. Олар болашақта пайдалы болуы мүмкін.

Назар аударыңыз!

Жүргізушінің өзі қатысушысы болып табылатын жол-көлік оқиғасына байланысты Жол қозғалысы ережелерінде көзделген міндеттерді орындамағаны және жүргізушінің жол-көлік оқиғасы болған жерден кетіп қалғаны үшін (қылмыстық жазаланатын белгілер болмаған жағдайда) акт), әкімшілік жауапкершілік көзделген (Федерацияның ӘҚБтК-нің 1-бабының 2, 12.27-бөлігі).

Жол-көлік оқиғасы кезінде жүргізушілердің тәртібі

Жүргізушілер нені дұрыс істеуі керек және бірінші кезекте жол-көлік оқиғасына ұшыраған жағдайда не істеу керектігі нақты жағдайларға байланысты – ЖКО кезінде зардап шеккендер бар ма, көліктерге қандай зақым келген, жол жабылған және т.б. осы жағдайлардың барлығын бөлек қарастырыңыз.

Зардап шеккендерсіз апат болса

Егер көліктің зақымдануы ауыр болмаса, онда еуропалық хаттамаға рұқсат етіледі. Оған сәйкес, сақтандыру арқылы 100-ге дейін, тіпті 400 мың рубльге дейін өтемақы ала аласыз. Бұл туралы төменде егжей-тегжейлі талқылаймыз. Еуропалық хаттаманың маңызды шарты – екі жүргізушінің де жол апатына кім кінәлі екенін бірауыздан айтуы.

Апат кезінде зардап шеккендер болса

Дереу жедел жәрдем шақырыңыз. Ұялы телефоннан жедел жәрдем нөмірі 103 немесе 112. Өз ойларыңызды жинақтаңыз: операторға апат болған жердің мекен-жайын барынша дәл беру керек. Егер бұл ауылдық жолда орын алса, смартфондағы навигатор жолдың бір бөлігін белгілеуге көмектеседі.

Оқиға қаладан алыс жерде болса, медициналық бригада дер кезінде келмей қалу қаупі бар, зардап шегушіні көлікпен ауруханаға жіберу мақсатқа сай болуы мүмкін. Дегенмен, бұл туралы өз бетіңізше шешім қабылдау қиын, сондықтан телефоныңыздағы диспетчерді тыңдаңыз.

Оқиға орнына жол полициясы келіп, оқиғаның мән-жайын анықтайды.

Назар аударыңыз!

Адамды қауіпті жағдайда қалдыру қылмыстық жауапкершілікті қарастырады (Федерация Қылмыстық кодексінің 125-бабы).

Сақтандырусыз жазатайым оқиғаға кінәлі болса

Заң жүргізушілерге OSAGO-сыз көлік жүргізуге тыйым салады. Дегенмен, автоазаматтық алуға ақша жұмсағысы келмейтін бейқам жүргізушілер осының кесірінен азаймайды. Бұл үшін жол полициясы 800 рубль мөлшерінде айыппұл салады (Федерацияның 12.37 Әкімшілік кодексі).

Бұл жағдайда еурохаттаманы ресімдеу мүмкін емес. Жол полициясын шақыру қалды. Қазіргі уақытта OSAGO бланкілерін қолдан жасайтын заңсыз фирмалар көп болғандықтан, автокөлікті сақтандырушылар одағы негізінде кінәлі тұлғаның саясатын тексеруді ұсынамыз.

Мұнда жазатайым оқиғаға кінәлі адамның сақтандыруы болмаса немесе полис жарамсыз болса, не істеу керектігі туралы нұсқаулық берілген.

1. Оның төлқұжатын сұраңыз, құжатты суретке түсіріңіз. Адамның бас тартуға құқығы бар. Содан кейін жол полициясының хаттамасынан деректерді алыңыз.
2. Жазатайым оқиғаға кінәлі адамның келтірілген шығынды өтеуге ниеті бар-жоғын және қандай мөлшерде екенін сұраңыз.
3. Өтемақы төлеудің шарттары мен тәртібін біліңіз: басқаша айтқанда, кінәлі жөндеуге қашан төлейді.
4. Адам бірден сізге ақша аударуға немесе қолма-қол ақша беруге келісе алады.
5. Түбіртек жасаңыз. Құжат еркін түрде жазылған, бірақ оның кімнің арасында және кім жасағаны (төлқұжат деректерімен), күні, себебі, өтемақы сомасы және өтемақы мерзімі көрсетілгені маңызды. Теориялық тұрғыдан кінәлі сол жерде төлеуден бас тартуы мүмкін. Содан кейін түбіртекте қанша уақытқа дейін шығынды өтеу үшін ақша аударуға міндетті екенін көрсетіңіз.
6. Жәбірленуші өтемақы алғаннан кейін ақшаны алғанын және талап-арызының жоқтығы туралы қолхат та жазады.

Өкінішке орай, апатқа кінәлі адам қолхат жасағаннан кейін жоғалып кетуі мүмкін. Немесе өтемақы туралы ескертулерді елемеңіз. Сонда сіздің әрекеттеріңіз:

1. Жалған талап қойыңыз. Жалпы, ол еркін түрде де болуы мүмкін. Онда өтемақыға қойылатын талаптарыңызды көрсетіңіз, автокөлікті жөндеуге чектерді тіркеңіз, түбіртек бар екенін көрсетіңіз. Талап арызды алғаны туралы растаумен тапсырыс хатпен жіберуге немесе жеке өзі, жақсырақ куәгерлермен бірге тапсыруға болады.
2. Егер құжат адамға әсер етпесе, онда сотқа жүгіну қалады. Кінәлі және мұнда кездесуді елемеу мүмкін. Бұл ретте өтемақы төлеу туралы шешімді екінші тұлғасыз судья шығарады. Сот орындаушылары қарызды өндіріп алады. Өкінішке орай, әркімнің ақшаны сот процесінде өндіріп алуға болатын шоттары мен мүлкі бола бермейді. Сондықтан кейде процесс жылдарға созылады.

Егер жол-көлік оқиғасына қатысушы оқиға орнынан кетіп қалса

Егер жүргізуші мұны қасақана жасаса, оны 15 тәулікке дейін қамауға алу немесе 1,5 жылға дейін жүргізуші куәлігінен айыру (Федерацияның ӘҚБтК 2-бабының 12.27-бөлігі). Бұл зардап шеккендер болмаса. Жарақат алған оқиға орнын тастап кеткені үшін жеті жылға дейін бас бостандығынан айырылу қаупі төнеді. Егер апатқа қатысушы қайтыс болса, ал кінәлі қашып кетсе, 12 жылға дейін бас бостандығынан айырылады. Бұл бапта көрсетілген. Федерацияның Қылмыстық кодексінің 264.

Теориялық тұрғыдан жүргізуші жол-көлік оқиғасының қатысушысы болғанын байқамауы мүмкін. Мысалы, үлкен жол талғамайтын көлік немесе құрылыс техникасы шағын көлікті жолда ілмектеп тастады. Жүргізуші шын ниетімен ештеңе түсінбей кетіп қалды. Бұл жағдайда «қашқын» табылған кезде құқықтан айыру немесе әкімшілік қамауға алынбау үшін өз кінәсін дереу мойындаған дұрыс. Бұл дұрыс рәсімделген апат емес екеніне жол полициясы мен екінші тарапты сендіру керек. Бұл үшін олар 1000 рубль мөлшерінде айыппұлмен жазаланады (Федерацияның Әкімшілік құқық бұзушылық туралы кодексінің 1-бабының 12.27-бөлігі).

Біз тәртіп бұзушылардың жауапкершілігі туралы айттық. Енді мұндай апат кезінде жәбірленушіге не істеу керектігін айтамыз. Ең алдымен, жол полициясына қоңырау шалып, мүмкіндігінше егжей-тегжейлі ақпарат беру керек: мекен-жайы, кінәлінің қозғалыс бағыты, көлік үлгісі, нөмірі. Көлік іздеушілер тізіміне қойылады.

Зардап шеккен жүргізуші оқиға болған жердің айналасындағы куәгерлер мен камераларды іздеуі керек. Олар іс сотқа жетсе, екінші қатысушының кінәсін анықтауға көмектеседі.

Апат болған жағдайда еуропалық хаттаманы қалай ресімдеу керек

Біз Еуропалық хаттамаға сәйкес апатты шығаруға болатын-болмайтынын бағалаймыз. Бұл мүмкін, егер:

• апатқа тек екі көлік қатысты;
• екі жүргізуші де OSAGO бойынша сақтандырылған;
• апаттан зардап шеккендер жоқ;
• апат апатқа екі қатысушыдан басқа ешкімге зиян келтірмеді;
• жол инфрақұрылымына (бағаналар, бағдаршамдар, қоршаулар), сондай-ақ жүргізушілердің жеке мүлкі (смартфондар, басқа да жабдықтар мен заттар) зардап шекпейді;
• аварияға қатысушылардың аварияның мән-жайы мен келтірілген залал туралы келіспеушіліктері жоқ;
• апатқа қатысушылардың бірі болашақта КАСКО төлемін алғысы келмейді;
• залал мөлшері 400 мың рубльден аспайды.

Егер бәрі солай болса, біз сақтандыру компанияларына жазатайым оқиға туралы құжаттарды ресімдейміз (біз жазатайым оқиға туралы хабарламаны толтырамыз, ол OSAGO-мен бірге беріледі) және біз тыныштықпен кетеміз.

Еуропротоколда көрсету керек бір кінәлі. Сіз «екеуі де кінәлі» деп жаза алмайсыз. Қатысушылардың бірі жазатайым оқиға туралы хабарламада кінәсін мойындаса, екіншісі – «ЖКО кінәлі емес» деп ұйғарады.

Еуропротокол түрінде бірінші парақ – түпнұсқа, ал екіншісі – әсер, көшірме. Бірақ сізде апат туралы мұндай хабарлама болмауы мүмкін. Мысалы, сақтандыруды онлайн сатып алсаңыз. Бұл жағдайда A4 форматында екі бірдей пішін болады. Оларды дәл осылай толтырыңыз.. Қателер мен түзетулерден аулақ болыңыз. Дақтардың көптігімен құжатты соңғысына қайта жазған дұрыс.

Хаттаманың түпнұсқасын жәбірленуші – жазатайым оқиғаға кінәсіз адам сақтайды. Кінәлінің құжаттарын суретке түсіріңіз: жүргізуші куәлігі, STS және OSAGO саясаты. Бұл міндетті емес, бірақ болашақта кейбір мәселелерді сақтап қалуы мүмкін.

Жазатайым оқиғаға кінәлі адам жазатайым оқиғадан кейін еуропалық хаттаманың көшірмесін сақтандыру компаниясына апарады. Бұл бес жұмыс күнін алады. Келесі 15 күн ішінде сіз көлік апатында алған зақымдарды жөндей алмайсыз.

Қағаздарды қате толтырудан қорқатын болсаңыз, төтенше жағдай жөніндегі комиссарды шақырған дұрыс. Бұл маман дұрыс фотосуреттерді түсіруге және құжаттарға бәрін дұрыс енгізуге көмектеседі.

Маңызды!

Егер сіз еуропалық хаттаманы қағаз түрінде толтырсаңыз, онда залал үшін өтемақы 100 мың рубльден аспайды. 2021 жылы OSAGO Helper смартфон қолданбасы бүкіл ел бойынша іске қосылды. Ол арқылы апатты жасау мағынасы бар, оның зияны жетеді 400 мың рубльге дейін.

Сондай-ақ, апаттың екі қатысушысы да Gosuslug порталында тіркелуі керек. OSAGO Helper смартфон қолданбасы тек бір адамға қажет. Бағдарламаның жаңа екенін ескертеміз, пайдаланушылардың оның техникалық бөлігіне шағымдары көп.

Жүргізушілер жол-көлік оқиғасының мән-жайына қатысты келіспеушіліктер болса

Кімдікі дұрыс, кімдікі бұрыс деген ортақ пікірге келу мүмкін болмаған жағдайда бір ғана жол бар – жол полициясын шақыру. Бірнеше нұсқа болады.

1. Тіркелу үшін жақын жердегі жол полициясы бөліміне – талдау тобына барыңыз.

Бұл жағдайда жүргізушілер оқиға орнында оқиғаның мән-жайын сипаттап, сызба сызып, көліктердің орналасқан жерін, зақымданулар мен іздерін фото және бейнетаспаға түсіріп, осы құжаттармен дереу жол полициясы бөліміне жолданады. .

Міндетті қажеттілік:

• жазатайым оқиға туралы акт толтыру;
• сақтандыру компаниясына хабарласыңыз және сақтандыру жағдайы туралы хабарлаңыз;
• Жол-көлік оқиғасына қатысқан басқа адамдардың да солай істегеніне көз жеткізіңіз.

2. Полицияны күтіңіз.

– Жазатайым оқиғаны тіркегеннен кейін сізге әкімшілік құқық бұзушылық туралы хаттама, әкімшілік құқық бұзушылық туралы іс бойынша қаулы немесе істі қозғаудан бас тарту туралы қаулы алу керек. Хаттамаға қол қоймас бұрын оны мұқият оқып шығыңыз, егер бар болса, келіспеушілігіңізді көрсетіңіз. Шешімдермен келіспеген жағдайда, оларды алған күннен бастап апелляциялық шағым беруге сізде бар болғаны 10 күн бар екенін есте сақтаңыз, – деді адвокат Анна Шинке.

Танымал сұрақтар мен жауаптар