Мазмұны
Станциялық вагондар отбасылар арасында өте танымал. Ол бүкіл отбасын орналастырды, итті, қажетті заттар мен заттарды өзімен бірге алып, саяжайға кетті немесе теңізге кетті.
«КП» бойынша үздік 5 рейтинг
1. Kia Ceed SW
KIA Ceed станциялық вагоны хэтчбекпен бірдей. Оның артқы жағында түпнұсқа шамдары мен бампері бар спорттық дизайн бар. Компания автомобильдің жүксалғышы орташа вагондар класындағы ең сыйымдысы деп мәлімдейді. s үшін үш қозғалтқыш опциясы және алты әрлеу деңгейі қол жетімді.
Көлемі 1,6 литр және қуаты 128 а.к. жаңа көлікті таңдауға болады. (бұл негізгі қозғалтқыш) және 1,5 литр 150 а.к. Турбокомпрессорлы қозғалтқышы бар нұсқалары бар. Қораптар робот немесе машина.
Конфигурацияға байланысты жаңа KIA Ceed 5, 7 немесе 8 дюймдік мультимедиялық жүйе дисплейімен жабдықталған. Тіпті ең қарапайым конфигурацияда сіз қыздырылған руль дөңгелегі, орындықтар, тіпті арнайы электрлік ішкі жылытқыш сияқты опцияларды ала аласыз.
Көлемі 1,4 литр, сыйымдылығы 100 «ат» (бұл негізгі қозғалтқыш) және 1,6 «күш» болатын 128 литрлік автокөлікті таңдауға болады. Сондай-ақ 1,4 литрлік турбо қозғалтқыш ұсынылады – 140 а.к.
Автокөлік барлық дөңгелектерде толығымен тәуелсіз суспензияны пайдаланады. Ол аспа элементтерінің бекіту нүктелерін, рульдік басқару параметрлерін, тұрақтандырғыш дизайнын өзгертті.
бағасы: Comfort нұсқасы үшін 1 рубльден, 604 рубльге ең қуатты Premium + пакеті.
Артылықшылықтар мен кемшіліктер
2. Lada Largus
«Lada Largus» 2012 жылы нарыққа шықты. Бұл ықшам көлік 5 немесе 7 орындық кузовпен ұсынылған. Қолжетімді баға мен тартымды сыртқы көріністің арқасында машина нарықта табысты болды.
Интерьердің әрлеуі ең жоғары санатқа жатпайды, бірақ жоғары сапалы практикалық материалдардан жасалған. Автокөлік 1,6 литрлік қозғалтқыштармен, механикалық беріліс қорабымен және алдыңғы жетекпен жабдықталған. Lada Largus-тың ең арзан конфигурациясы - классикалық нұсқасы. Оның ішінде автомобильде галогенді фаралар, еңкейтетін руль бағанасы, дыбыстық дайындық, иммобилизатор, 15 дюймдік болат дөңгелектер, толық өлшемді қосалқы доңғалақ бар. Comfort пакетінде автомобиль жолаушының күннен қорғайтын қалқадағы айнаны, шанақ түсіндегі бамперлерді ұсынады.
Екі қозғалтқышты да Renault жасаған – екеуінің де көлемі 1,6 литр. Олар клапандардың саны мен дамыған қуатпен ерекшеленеді.
Comfort және Luxe әрлеу деңгейлері белсенді маневрлерді орындауды жеңілдететін қуат рульін қамтиды, бұл әсіресе автомобильді коммерциялық пайдалану үшін маңызды. Lada Largus қауіпсіздігі заманауи талаптарға толығымен сәйкес келеді. Классикалық модификацияда автомобиль жүргізушінің қауіпсіздік жастығымен, алдын ала бекіткіштері бар белдіктермен, есіктердегі қосымша қауіпсіздік жолақтарымен жабдықталған. Comfort пакеті құлыптануға қарсы тежеу жүйесін қосады. «Лада Ларгус» қайталама нарықта да танымал.
бағасы: 780 900 рубльден.
Артылықшылықтар мен кемшіліктер
3. Opel Astra Sport Tourer
Astra Sports Tourer вагоны тез арада жаңа тұтынушыларға ие болды. Оның Еуропадағы сатылымы сатылған автомобильдердің шамамен 25% құрады. 2022 жылдан бастап бұл модель біздің елге жеткізілмейді, дегенмен қайталама нарықта ұсыныстар бар.
Біздің елімізде «Opel Astra Sport Tourer» әр түрлі деңгейлерде – 115-тен 180 а.к.-ге дейін сатып алуға болады. Ең қуатты қозғалтқыш автоматты беріліс қорабымен бірге келеді, ал желідегі қалған қозғалтқыштар автоматты түрде де, механикамен де қол жетімді. Барлық көліктердегі жетек тек алдыңғы жағында. Магистральдың көлемі үлкен – ол 500-ден 1 литрге дейін өзгереді.
Біздің елде Astra Sports Tourer үш әрлеу деңгейінде қол жетімді: Essentia, Enjoy және Cosmo. Essentia - ең бюджеттік нұсқа. Оған жылытылатын сыртқы айналар, алдыңғы терезелердегі электрлік терезелер, қашықтан басқару пульті есік құлыптары, құлыптануға қарсы тежеу жүйесі (ABS), динамикалық тұрақтандыру жүйесі ESP, жүргізуші мен алдыңғы жолаушыға арналған алдыңғы және бүйірлік қауіпсіздік жастықтары, педальды апаттық босату жүйесі, 16 - қалпақшалары бар дюймдік болат жиектер және өрескел жол пакеті.
Enjoy нұсқасында көлік круиздік бақылау жүйесімен, екі шыныаяқ ұстағышы бар орталық консольмен, ашық жәшікпен және жүк салатын контейнермен, алдыңғы орындықтардың артқы жағындағы сақтау қалталарымен, 17 дюймдік құрылымдық жиектермен, алдыңғы тұманға қарсы шамдармен, борттық компьютер және кондиционер.
Ең қымбат вагон нұсқасы - Cosmo. Оның артқы шамдары тоналды, алдыңғы есіктің табалдырығы, екі аймақты климаттық бақылау, электр тұрақ тежегіші, екі тонды керней, аудио басқаруы және электр жылытуы бар былғарыдан жасалған руль, жылытылатын алдыңғы орындықтар, электр жетегі бар сыртқы айналар.
бағасы: қайталама нарықта жақсы жағдайда көшірме үшін 900 рубльден.
Артылықшылықтар мен кемшіліктер
4. Skoda Octavia Combi
Octavia станциялық вагонына енді жаңа дизайндағы 16 және 18 дюймдік дөңгелектерге тапсырыс беруге болады. Сіз қозғалтқышы бар жаңа автокөлікті сатып ала аласыз: 1.4 (150 а.к., қолмен немесе автоматты). Қайталама нарықта бұрынғы ұрпақтардың 180 а.к. Біздің елде олар 2,0 ат күші бар 230 литрлік турбо қозғалтқышы бар «зарядталған» Octavia Combi RS сатылды. Қазір ол тек қана қолданылады.
Көлік нарықта үш әрлеу деңгейінде ұсынылады: Active, Ambition және Style. Негізгі нұсқада: шатыр рельстері, жарықдиодты жарық шамдары мен артқы шамдар, жүргізуші орындығының биіктігін реттеу, борттық компьютер, жылытылатын әйнек жууға арналған саптамалар, жылытылатын сыртқы электр айналар, алдыңғы электрлік терезелер, 6.5 дюймдік экраны бар Radio Swing аудио жүйесі (MP3, USB) , Aux , SD).
Екінші конфигурацияда алдыңғы орындықтардың екеуі де жылытылады және биіктігі реттеледі, кондиционер, Bluetooth бар.
Вагондағы Style пакетінде көп функциялы руль, атмосфералық жарықтандыру, климаттық бақылау, жиналмалы айналар бар.
Автокөлік өте қауіпсіз болып саналады - көлік апаттық сынақтарда бес жұлдыздан бес жұлдыз алды. Шетелдік автокөлікте алдыңғы қауіпсіздік жастықтары (жолаушы үшін – өшірулі), балалар орындықтарына арналған бекіткіштер, бұғаттауға қарсы тежегіштер бар.
бағасы: 1 рубльден
Артылықшылықтар мен кемшіліктер
5. Hyundai i30 Вагоны
This car was created on the basis of a hatchback, but differs in large dimensions and a roomy trunk. Its volume is 528 liters, and with the rear seats folded down, it triples – up to 1642 liters. Only one engine option is available for the market – a 1,6-liter gasoline (130 hp), which is combined with a six-speed gearbox: automatic or mechanics.
Автокөліктің жылдамдығы механикалық беріліс қорабымен 192 км/сағ, ал автоматты беріліс қорабымен 190 км/сағ. Жүзге дейін станциялық вагон 10,8 секундта жылдамдайды.
Автокөлік алдыңғы доңғалақты жетекпен шығарылады, автокөлікке айналуға қарсы жолақтары бар тәуелсіз суспензия орнатылған. Біздің нарық үшін Hyundai i30 станциялық вагоны төрт әрлеу деңгейінде қол жетімді: Comfort, Classic, Active және Vision. Қолмен беріліс қорабымен тек негізгі Классикалық нұсқасы ғана жеткізіледі.
Классикалық нұсқада электрлік руль, алдыңғы тұманға қарсы шамдар, электрлік және жылытылатын бүйір айналар, руль дөңгелегін екі бағытта реттеу мүмкіндігі, электр терезелері, қауіпсіздік жастықтары бар. Қаптау матадан жасалған, тежеуге қарсы жүйе (ABS) және тежеу күшін бөлу (EBD) орнатылған.
Белсенді нұсқада жарықдиодты күндізгі жарық шамдары, шатыр рельстері, былғарымен қапталған руль, екі аймақтық климаттық бақылау бар. Автокөліктегі терезелер ультракүлгін сәулелерден қорғалған. Жүргізушіге көмектесу үшін электронды жүйелердің үлкен таңдауы ұсынылады: төбеден көтерілуге көмек және электронды тұрақтылықты басқару. Comfort пакеті қолдарсыз құрылғының болуымен ерекшеленеді. Vision люкс жабдықтары әлдеқайда бай безендірілген. Оның түрлі-түсті дисплейі бар, қаптау мата емес, комбинация, жүргізушінің тізелеріне арналған қосымша қауіпсіздік жастығы қарастырылған. Көлікте адаптивті жолды жарықтандыру жүйесі (AFS) бар, ал электрлік руль үш режимде жұмыс істейді.
бағасы: жаңа 919 рубльден.
Артылықшылықтар мен кемшіліктер
Станциялық вагонды қалай таңдауға болады
Пікірлер автосарапшы Владислав Кощеев:
– Ең жақсы станциялық вагонды таңдаған кезде бірнеше критерийлерді ескеру қажет: құны, сыйымдылығы, сенімділігі, үнемділігі. Бұл толыққанды отбасылық вагон сатып алғысы келетін көптеген тұтынушылар үшін негіз болып табылады.
Қай вагонды таңдаған дұрыс деп айту қиын, өйткені ассортимент өте үлкен. Әрбір сатып алушы өз басымдықтарын белгілеп, сатып алатын көлікке жеке талаптарды ұсынуы керек.
Мен кең көлік алуға кеңес берер едім. Бұл кең интерьер мен үлкен діңді қамтиды. Магистраль неғұрлым үлкен болса, нәтижесінде автомобильдің орны жоғары болады.
Келесі - экономика. Автокөлік жүргізушісі отынның ең аз мөлшерімен ең көп шақырым жүруі маңызды.
Сіз сондай-ақ меншік құнын, яғни станция вагонын ұстауға қажетті ақша сомасын қарауыңыз керек. Бұған жанармай құны, жоспарлы жөндеуге жұмсалатын материалдар, маусымдық шиналарды ауыстыру кіреді. Автокөлікке техникалық қызмет көрсетуге жұмсалған қаражат неғұрлым аз болса, вагон соғұрлым жақсырақ және оның рейтингтегі орны жоғары болады.
Вагондардың сенімділік рейтингі маңызды рөл атқарады, ол автомобильдің ықтимал қызмет ету мерзімін алдын ала анықтайды, сипаттамалық бұзылулар мен қызметке хабарласатын иелерінің жиілігі туралы айтады.
Автокөлікті таңдағаннан кейін оның заңды тазалығын тексеріп, шанағын және салонын тексеру керек. Толық сенімділік үшін машинаны сервис шеберханасынан шеберге көрсеткен жөн. Диагностика 3-5 мың рубльді құрайды. Бұрын көлікке қызмет көрсеткен (барлық орындалған жұмыстың тарихы бар) немесе сіз таңдаған брендке маманданған қызметке барған дұрыс. Сатушының автокөлікті мамандарға көрсетуге мүлдем келмеуі ескертуі керек. Егер шеберханада тексеру туралы иесімен келісу мүмкін болмаса, онда сіз белгілі бір автокөлікті сатып алудан бас тартуыңыз мүмкін.