Мазмұны
Дүниежүзілік денсаулық сақтау ұйымының мәліметі бойынша, Францияда әрбір 1 өлімнің 10-і қоршаған ортамен байланысты. Дүние жүзінде нәресте өлімінің төрттен бір бөлігі сол жерде пайда болады.
Көптеген қауіптер бар: ауа сапасы, топырақ сапасы, ластанған учаскелер. Жақында Францияда жанжал кейбір мектептерге әсер етті, олардың үй-жайларды ластау проблемалары ерекше болды.
Сонымен, біздің аумақтағы ең көп зардап шеккен жерлер қандай? Бұл ластану қайдан келеді? 2018 жылы Францияның ең ластанған қалалары қандай?
Бұл досье қалаларымызға төніп тұрған қауіптерге, өзімізді қорғауға және әрекет ету құралдарына шолу жасайды.
Мәтінді осы жерге енгізіңіз…
2019 жылы Францияның ең ластанған қалалары
Францияның ең ластанған қалалары қандай? Классификация ерікті болады: ауаның, судың және топырақтың сапасы ескеріледі, бірақ ең бастысы қайсысы?
Осы тұғырдың жоғарғы жағында орналасқан бес қала ластанудың әртүрлі түрлеріне ұшырайды, бірақ олар қайталанатын негізде кездеседі [1]
1 - Лион Вильурбанн
Агломерациясы миллионнан астам тұрғыны бар Лион, Рона префектурасы рейтингтің басында тұр. Ол сонда радиоактивті қалдықтар ең көп жиналатын Францияның екінші қаласы.
Қорғасынмен, хроммен немесе көмірсутектермен ластанған 2 миллион м2 қоңыр алқаптары бар топырақтар өте ластанған: ластанған санатқа жататын 66 учаске бар, олардың кейбіреулері қауіпті. Лионды Еуропалық Одақ орнатқан соңғы сот процестері алаңдатады.
Бұл бөлшектердің шекті шегіне жеткен француз қалаларына бағытталған. Белгілі бір шараларға қарамастан, 2017 жылы ол ластанудың шыңдарының бірнеше эпизодтарын бастан өткерді. Кейбір жерлерде мышьяк іздері және суда нитраттардың жоғары мөлшері де кездеседі.
Мегаполисте 34 ластанған жері бар Вильурбанн қаласын да келтіруге болады. 140 тұрғыны бар ол азот диоксиді мен PM000 бөлшектерінің деңгейіне қатысты маңызды шектерге жетті.
Сол жерден алыс емес жерде Арве аңғары Франциядағы ең ластанған орындардың бірі екені белгілі, ішінара географиялық орналасуына және қыста кеңінен қолданылатын ағаш жылытуына байланысты, ол шамамен 80% құрайды. бөлшектер шығарындылары.
2 – Марсель
Фото: Кирилл Дутрулле (сілтеме)
Марсель мен Париж ауа сапасы бойынша рейтингтің жоғарғы жағы үшін жиі күреседі. Севесо санатына жататын 50 сезімтал сайт, 2 сайт, яғни апат болған жағдайда қауіпті, Марсель автомобиль көлігімен байланысты кәдімгі ластанудан басқа, жанармай оқиғаларын есептемегенде теңіз көлігімен байланысты ластанудың жоғары көрсеткіштеріне ие. Бұл ауадағы ұсақ бөлшектердің ең жоғары жылдамдығын тіркейді.
Біреу Парижді алда деп ойлауы мүмкін, бірақ климаттың да қатысы бар: жоғары температура ауаның ластану деңгейін арттырады. Ластануды құрлыққа қайтаратын теңіз желін ұмытпай.
Марсель астанасында қоғамдық көлік салыстырмалы түрде дамымаған: бір электрлі автобус желісі, ластанудың дәлелденген шыңы болған жағдайда ынталандыру жоқ: стикер немесе сараланған қозғалыс.
Кейбір бағыттардың бағытын өзгерту, атап айтқанда портқа тауар әкелу қиынға соғатыны рас.
Дегенмен, Crit'air жапсырмалары тез пайда болуы керек.
3 - Париж
Радиоактивті қалдықтардың саны бойынша Францияның бірінші қаласы, Париж бұл рейтингте екені анық.
Air'Parif зерттеулеріне сәйкес, ауа сапасы мәселелерінің басым көпшілігі жол қозғалысына байланысты. Бөлшектердің ластануының 39% басқа жерден келеді: бөлшектер желмен де тасымалданады.
Дүниежүзілік денсаулық сақтау ұйымының соңғы зерттеуі ауа сапасы бойынша бірінші ластанған француз қаласын және әлемдегі ең үлкен 17-ші қаланы алды.
Францияда PM10 үшін нормативтік шек 20 мкг/м3 – текше метрге микрограмм болса, астанада 2015 жылы тіркелген концентрация 35 мкг/м3
4 - Рубей
Фото кредиті: GabianSpirit (сілтеме)
Рубей қаласындағы белгілі бір учаскелердің ластануы оның өткен өнеркәсіптік тоқыма бұйымдарымен байланысты.
Бұлардан басқа Қорғасынмен және көмірсутектермен ластанған 38 учаске, ауадағы ұсақ бөлшектердің деңгейі де стандарттан жоғары.
Жуырда Рубейде және Хаут-де-Франста ластанған мектептерге қатысты жанжалдар шықты.
Линз немесе Дуай сияқты қалаларда да ауа сапасы проблемалары бар.
5- Страсбург
Фото кредиті: ALexandre Prévot (сілтеме)
40 ластанған учаскелермен, Елдің индустриалды жоғары дамыған шығыс бөлігінде орналасқан Страсбург сонымен қатар ауадағы ұсақ бөлшектер мен көмірқышқыл газының жоғары деңгейін тіркейді.
Бұл шығарындылар негізінен дизельді көліктер мен жол қозғалысына байланысты.
Ауаның ластануының жалпы төмендеуіне қарамастан, қала әлі де жыл сайын ластанудың бірнеше шыңдарын бастан кешіреді.
Телефон дабылы халықты дер кезінде ескерту үшін де жолға қойылды.
Ластану проблемалары негізінен негізгі жолдарға қатысты.
Ластану шыңына жеткен кездегі кеңес – Денсаулық сақтау министрлігіне сәйкес
үшін осал популяциялар - нәрестелер, жас балалар, қарт адамдар, жүрек немесе тыныс алу патологиялары бар адамдар
✓ Ашық ауада немесе ашық ауада (ауа айналады) әсіресе қарқынды спорттық жаттығулардан аулақ болыңыз.
✓ Тыныс алу немесе жүрек ыңғайсыздығы пайда болса, дәрігермен кеңесіңіз
✓ Симптомдар үй ішінде азырақ байқалса, көшеге жиірек шығыңыз
✓ Күннің басында және соңында немесе қарбалас уақытта негізгі жолдардан аулақ болыңыз
✓ Тым көп күш жұмсауды қажет ететін әрекеттерді кейінге қалдырыңыз
Басқалар үшін
✓ Қарқынды физикалық күш салудан аулақ болыңыз
✓ Велосипед тебу сияқты қалыпты спорт түрлерімен айналысу проблема емес
✓ Ішкі бөлмені желдетіңіз: темекіден, тазартқыш құралдардан, хош иісті шамдардан және т.б. аулақ болыңыз.
✓ Ластаушы заттардың жиналуын шектеу үшін көлікті желдетіңіз
6- Кішкентай
Фото кредит: Фред Ромеро (сілтеме)
Рейтингтегі алғашқы 5 орын күмән тудырмайтын болса, ауаның ластануына немесе ластанған учаскелердің болуына қарай қалаларды бөлу қиынға соғады.
Лилль мегаполисі біздің рейтингімізде: ауаның ластануының дәлелденген проблемалары үшін, сонымен қатар ластанған учаскелер мен топырақтардың болуы үшін.
Жиырмаға жуық мектеп пен балабақша ықтимал әсер етеді. Ауаның ластануы проблемалары әлі де бар: осы мақаланы жазу кезінде қала, атап айтқанда, жылдамдықты шектеуге және белгілі бір әрекеттерді шектеуге әкелетін ең жоғары ластану эпизодын бастан кешіруде.
Бұл құбылыс жаздың салыстырмалы түрде жоғары температурасымен ерекшеленеді
7 - Жақсы
Фотосурет: Ханс Полдожа (сілтеме)
Тарихи индустриалды аймақтардан алшақ жатқан оңтүстіктегі қалалар аман қалған деп ойлауға болады.
Бірақ климат оларға қарсы ойнап жатыр және нормативтік шектерден асып түсетін күндер көп.
Күн күшті, көлік қозғалысы қарқынды, ауаны тазарту үшін мистраль жауапты болғанымен, ластану проблемалары сақталуда.
Өнеркәсіптің жоқтығына байланысты тарифтер дұрыс болып қалады, бірақ оған қарсы жұмыс істейтін қаланың күшті жақтары.
Ауа-райы бөлшектердің болуына қолайлы, күшті желдің болмауы олардың таралуына жол бермейді, ал кейбір ластанулар алыстан келеді. Бұл құбылыстан басқа, барлық көлік қозғалысы ластану көздерін шоғырландыратын жағалауда шоғырланған күйінде қалады.
8 - Гренобль
Гренобль қаласы ластанған ауасымен танымал: ол әлі рейтингтің басында емес және Парижден немесе Марсельден әлдеқайда артта қалып отыр.
Бұл ең алдымен оның географиялық орналасуы болып табылады алқапта ластану тоқырауда, бірақ жағдай жыл өткен сайын жақсара түсуде, әсіресе ластанумен күресу саясатының арқасында.
Ластанған отызға жуық учаскеде топырақ сапасы мәселесі қала саясатының өзегі болып табылады, ол тәуекелдерді бейімдеу және болжау үшін бұрынғы өнеркәсіп орындарының картасын жүргізді.
9 - Реймс
Фото кредиті: Num (сілтеме)
Ол сондай-ақ Еуропалық соттың Францияға қарсы ауаның тым жоғары ластануы үшін шығарған шешіміне алаңдаушылық білдірді: шаралар, атап айтқанда, ластану шыңдарының эпизодтарының пайда болуына байланысты енгізілуде. PM10 бөлшектеріне дейін.
Онда да, кейбір мектептерде топырақтың ластану проблемалары бар : залалсыздандыру жұмыстары басталды.
Ауадағы PM10 деңгейі орташа республикалық деңгейден әлдеқайда жоғары. Ал судың сапасы да нитраттардың болуынан төмендейді.
10 - баспана
Фотосурет: daniel.stark (сілтеме)
Бұл рейтингті Гавр қаласы аяқтайды. Біз дем алатын ауаның сапасы жақсы, бірақ бұл жерде негізінен ластану мәселесі туындайды порт аудандары мен өнеркәсіптік аймақтар, сондай-ақ ластанған учаскелер.
Атмосфераның ластануы бойынша азот диоксиді, ұсақ бөлшектер, сонымен қатар күкірт диоксиді мен озон үшін шекті мәндер асып түседі. Ұмытпай, теңіз жағасында, соңғы заңсыз демпинг мәселелері.
Елдегі ластану деңгейі ең төмен қалалар
Біз қаланың барлық ластанудан таза болатынына кепілдік бере алмаймыз, бірақ кейбір қалалар сәл дем алатын ауасымен танымал. Міне бірнешеу:
✓ Клапандар
Бұл Франциядағы ең аз ластанған қала болар еді. Біз әсіресе күкірт, азот диоксиді және ұсақ бөлшектердің салыстырмалы түрде төмен екенін білеміз. Ол жерде ластану шыңдары өте сирек кездеседі.
✓ Лиможтар
Лимождағы ауа сапасы жылдың төрттен үш бөлігінде жақсы.
✓ Брест
Қыста ауа нашар деп саналатын жиырма шақты күн ғана бар.
✓ Пау (ФР)
Қаланың географиялық орналасуы, Пиреней тауларының етегінде ластану шыңдарын тудыратын жаздан басқа, сіз жылдың қалған уақытында таза ауамен толтыра аласыз.
✓ Перпиньян
Қатты көлік қозғалысына қарамастан, әсіресе қала орталығында, өнеркәсіптік ластанудың болмауы Перпиньянды рейтингте орналастырады.
Біздің аймақтарға қысқаша шолу
Топырақ сапасы бойынша француз мегаполисінде теңсіздіктер өте жақсы. Қалалардың рейтингісін ашпас бұрын, ластанған топырақтары мен учаскелері көп аймақтарға қысқаша шолу. Сіздің ойыңызда:
➔ Солтүстік (59)
70%-дан астам ауылшаруашылық аймағы, күшті индустриялық өткен Солтүстік аймақта 497 ластанған жер бар, бұл республикадағы ең жоғары көрсеткіш. Жуырда Рубей қаласындағы ластанған мектептерге қатысты жанжалдар да осында болды.
➔ Сена және Марна (77)
Бұл бөлімде 303 ластанған учаске бар. Бұл ластану негізінен өнеркәсіптік болып табылады. Сондай-ақ, онда кездесетін нитраттардың, сынаптың және фосфаттардың салдарынан су сапасының нашарлығын атап өтуге болады.
➔ Жиронда (33)
Жиронда ластану негізінен шарап өсіру қызметі мен пестицидтерден туындайды. Онда да кейбір мектептердің жүзім алқабына жақындығы сұрақтар туғыза бастады.
Керісінше, кейбір бөлімдер іс жүзінде кез келген ластанған учаскелерден айырылған: Кантал, Крейзе, Герс немесе тіпті Лозер.
Біз нашар тыныс алатын Франциядағы бұл қалалар
Қаладан гөрі елдегі жағдайымыз жақсы ма?
Тіпті қалаларда өнеркәсіп пен көлік шоғырланған және ластану деңгейі жоғары болса да, ауылшаруашылық аймақтарының ластануын да назардан тыс қалдыруға болмайды. Француз Альпінің қақ ортасында орналасқан Арве аңғары Франциядағы ең лас жерлердің бірі болып саналады.
Ол өте қарқынды қозғалыс осіне жақын, ал қыста тұрғындар ағашпен жылытылады. Жыл сайын алқапта жүретін 500 ауыр жүк көлігі тұрғындардың тыныс алуына кедергі жасайды. Кейде бұл алқапта ластану шыңы бірнеше айға созылады (2)
Бұл жағдай созылмалы тыныс алу жетіспеушілігінен қатерлі ісікке дейін көптеген денсаулық проблемаларының негізі болып табылады.
Ауылдың ортасында сізге көлік қозғалысы аз әсер етеді, бірақ сіз пестицидтер мен ауылшаруашылық ластаушы заттардың әсеріне ұшырауыңыз мүмкін. Ауаның ластануын тудыратын ұсақ бөлшектердің қозғалатынын айтпағанда.
Біздің қала/ауыл айырмашылығында индустриялық аймақтарды да ұмытпайық. Олар негізінен Францияның шығысында орналасқан, сонымен қатар басым желдер батыстан соғады.
Рона аңғары, елдің индустрияландыруында үлкен рөл атқарғандықтан, Сена өзенінің төменгі аңғары сияқты, әдетте қатты ластанған.
Қаладағы ауа сапасы Францияда сұрақтар тудырады
Подиумда көш бастадыңыз ба? Біз елестеткендерді таба алмаймыз. Ауадағы ұсақ бөлшектердің ең жоғары деңгейін тіркейтін үлкен қалалар міндетті түрде емес.
Сен-Сен-Дени қаласы, Қуыршақ 36 тұрғыны бар қала үшін 3 мкг/м55 болатын ауадағы ұсақ бөлшектердің концентрациясы бойынша рекордты көрсетеді. (3)
Осы классификациядағы екінші муниципалитет, Сена және Марнада орналасқан, 15 тұрғыны бар. Қауіпті суға қатысты соңғы жанжалдарға ауаның ластануы мәселелері қосылды.
Дегенмен, егер біз 100-ден астам тұрғыны бар қалаларды ғана сақтайтын болсақ, біз ең тыныс алмайтын ауа рейтингінің басында пайда болатын үлкен француз қалаларын анықтай аламыз. PM000 немесе PM10 бөлшектерін өлшейтінімізге байланысты рейтинг аздап өзгереді, бірақ біз кейбір қалаларды қайталанатын негізде табамыз. (4)
Бөлшектердің ластануы біз зардап шегуі мүмкін жалғыз ауа ластануы емес екенін ұмытпайық. Көмірқышқыл газының деңгейі ең жоғары қалалар бірінші орында Париж, Тулуза және Сент-Дени қаласы.
Сондықтан елдегі ауасы ең ластанған қалалардың түпкілікті жіктелуін жасау қиын: ол бастапқыда өлшенетін ластану түріне байланысты. Жағдай жыл сайын өзгеруі мүмкін.
Бірақ негізгі айнымалы жыл бойына қатысты күндер саны болып қала береді: бұл ең маңыздысы деректер. Белгілі бір әрекеттерге немесе ауа райы жағдайларына байланысты жолаушылар тасымалының ең жоғары ластануы қалаға әсер етуі мүмкін.
Ол сондай-ақ тұрақты және тұрақты түрде ластануы мүмкін. Осы деректерді ескеретін болсақ, рейтингтің басында тұрған Марсель, Канн, Тулон қалалары негізінен Францияның оңтүстік-шығысында орналасқан. (5)
Ластану туралы түсінік
Біз нақты не туралы айтып отырмыз?
Ауаның ластануы жаңалықтардың өзегі болып табылады және жақында Еуропалық Одақтың Францияға қарсы сот ісі мен азаматтардың жиі өтініштерінің тақырыбы болып табылады. Ол су мен топыраққа әсер етуі мүмкін адам әрекетінен туындайтын басқа ластану проблемаларымен біріктіріледі.
Күн сайын, шамамен 14 литр ауа тыныс алу жолдарымыз арқылы өтеді. Және бұл ауада біз көрінбейтін қауіптерді табамыз. Олар өнеркәсіптік және ауылшаруашылық қызметтен, көлік секторынан, сонымен қатар жану қондырғыларынан, тұрмыстық қызметтен немесе тіпті темекі шегуден келеді.
Дүниежүзілік денсаулық сақтау ұйымының мәліметтері бойынша [1], шамамен Францияның 500 қаласы ауадағы ұсақ бөлшектердің шоғырлану шегінен асып кетті. Әлемде одан да көп 9-ға 10 адам кем дегенде PM10 және PM2,5 ұсақ бөлшектері бар ластанған ауамен өмір сүріңіз.
Ауаның ластануынан болатын өлім-жітімді миллиондаған деп санауға болады, бұл сыртқы ауаның ластануы, негізінен өнеркәсіптік қызмет пен көлік, сондай-ақ ішкі ауаның ластануы салдарынан. Бұл цереброваскулярлық апаттардың, тыныс алу органдарының патологияларының, өкпе ауруларының немесе тіпті қатерлі ісіктердің үлкен саны.
Ластану себептері қандай?
Көптеген тыныс алу патологияларына бірінші жауапты болатын ұсақ бөлшектердің ластануы негізінен өнеркәсіп, көлік және ауыл шаруашылығы салаларынан және көмірмен жұмыс істейтін электр станцияларының өндірісінен келеді.
Ішкі ауаның сапасын жиі ұмытып кетеміз : үйде, кеңседе, тіпті мектепте. Бұл сапаға жану құрылғыларын пайдалану, темекі шегу немесе тұрмыстық бұйымдарды пайдалану сияқты адам әрекеттері әсер етуі мүмкін, бірақ сонымен бірге тікелей құрылыс материалдары мен жиһаздардан да болуы мүмкін.
PM немесе ауадағы бөлшектер - ауа арқылы тасымалданатын және өкпе мен тыныс алу жолдарының жүрегіне енетін ұсақ бөлшектер. Олар Францияда жылына 40-тан астам өлімнің себебі болып табылады [000].
Олар өлшемдеріне қарай жіктеледі: осылайша әрбір бөлшектің нормативтік шегі бар, одан тыс жағдай адам денсаулығы үшін қауіпті бола бастайды.
Аумақта ұсақ бөлшектер, негізінен PM10 жиналады. Ауа сапасының нашарлығы Франциядағы өлімнің үшінші себебі, темекі мен алкогольден кейін.
Аудиторлар сотының мәліметі бойынша[8], Францияда халықтың 60% зардап шегеді, әсіресе қыста ауа-райы суық және құрғақ болған кезде. Бұл жерде ауа жаңармайды және бөлшектер ауада тұрып қалады, содан кейін өкпемізге енеді.
Ұсақ бөлшектерден басқа, реттеуші органдар басқа заттарды бақылайды: азот диоксиді, тасымалдау және жану; зауыттар шығаратын күкірт диоксиді; және озон, ультракүлгін сәулелердің әсерінен әртүрлі химиялық реакциялардың нәтижелері.
Ауа-райы және климаттың өзгеруі
Бір қарағанда, климаттың өзгеруінің ластануға салдары байқалмайды. Бірақ кейбір дәлелденген сілтемелер орнатылды.
Қазірдің өзінде температураның көтерілуі кондиционерлерді, тоңазытқыштарды және үй-жайды ластауға жауапты басқа құрылғыларды көбірек пайдалануды білдіреді.
Атмосферада ілінген ұсақ бөлшектер мен көміртегі тотығы да орман өрттерінің көбеюіне себеп болуы мүмкін.
Өсімдіктердің жаңа көші-қоны бұрын оған ұшырамаған популяциялар үшін тозаңға аллергия тудыруы мүмкін. Айналамыздағы ауа әлі де өзгеру қаупінде.
Ауа сапасына сырттағы ауа-райы да әсер етеді: ыстық немесе суық, жел соғады немесе жоқ, жауын-шашын немесе жоқ.
Әрбір ауа райы жағдайы ластануға әртүрлі әсер етеді: ол таралады немесе кеңістікте шоғырланады. Егер жел әлсіз болса және ауа райы тыныш болса, ластаушы заттардың таралуы және жер деңгейінде қалуы қиын болады, мысалы.
Судың ластануы, топырақтың ластануы: әсері мен салдары
Адамның іс-әрекеті тек ауаға ғана әсер етпейтінін де ұмытпайық. Өмірлік маңызды байлық суға әртүрлі химиялық заттар әсіресе қауіп төндіреді.
Нитраттар, фосфаттар, ауыл шаруашылығынан немесе өнеркәсіптен алынатын қорғасын сияқты ауыр металдар, тіпті көмірсутектер.
Кейбір заттар, соның ішінде эндокриндік бұзылулар мен дәрілік заттардың іздері үшін ұзақ мерзімді денсаулыққа нақты әсер етуді бағалау тіпті қиын.
Бұл, қалада құбырлардың нашар күтіміне қосылуы мүмкін, бұл денсаулыққа қауіп төндіреді. Кейбір суларды енді ішуге болмайды, басқаларында енді шомылуға болмайды. Ластану түрлеріне байланысты қауіптер әртүрлі.
Ұзақ мерзімді симптомдар негізінен дозаға және әсер ету ұзақтығына байланысты. Қорғасын уланудың себебі болып табылады. Көмірсутектер, нитраттар немесе мышьяк канцерогенді болып табылады.
Қысқа мерзімде бұзылулар өте жұқпалы болып табылады. Асқорыту бұзылыстары және микоздар сияқты қатерсіз бұзылулар; және легионеллез немесе гепатит сияқты аса ауыр бұзылулар. Нитраттар, мысалы, ауылшаруашылық қызметі мен тыңайтқыштарды қолдану салдарынан аумақтың көптеген бөліктерінде нормативтік шектерден жоғары концентрацияларда кездеседі.
Бұл екі негізгі алаңдаушылық тудырады: олар эвтрофикация құбылысына байланысты су ортасының биологиялық тепе-теңдігін өзгертеді және адамдар үшін улы.
Олар белгілі бір шекті шектен тыс уытты болады, өйткені олар ағзадағы бактериялар арқылы нитриттерге айналады. Бұл құбылыспен қан жасушаларға жеткілікті оттегін тасымалдай алмайды: бұл әсіресе нәрестелер сияқты нәзік популяцияларға әсер ететін қауіп.
Ересектер үшін олар қауіпті, өйткені белгілі бір пестицидтермен бірге олар нақты канцерогенді коктейльді құрайды.
Өзіңізді қорғаңыз және әрекет етіңіз
Қоғамдық көлік және көлікпен жүру
Қысқа немесе ұзақ сапарлар үшін мен бірлескен шешімдерді қалаймын: бортында бір жолаушы бар тым көп көліктер елді аралап өтеді. Сондықтан мен қол жетімді шешімдерді байқаймын: пойыз, автобус, көлікпен жүру ...
Велосипедпен жүру, жаяу жүру: қысқа қашықтыққа 0 шығарынды
Қалалық жерлерде велосипед 5 шақырымнан аз жол жүру үшін ең жылдам көлік болып қала беретіні дәлелденген. Әрбір екінші еуропалық 3 километрден аз жол жүру үшін көлігін алады.
Мәселе мынада, қозғалтқыш суықта жасалған бұл қысқа сапарлар көп ластануды шығарады.
Мен бәрібір көлікті аламын ба? Бірақ эко жүргізуде
Эко-көлік - бұл отынды үнемдейтін көлік жүргізу тәсілі, сондықтан ластаушы заттардың шығарындыларын азайтады. Бұл жылдамдықты сақтау, кедергісіз жүру туралы.
Бір сөзбен айтқанда, кенеттен және агрессивті түрде жүргізуге болмайды. Сондай-ақ көлікті баптау және жөндеу қажет.
Ластанудың алдын алудың алтын ережелері
Өзіңізді қорғау үшін сіз өзіңізді хабардар етесіз
Таңертең ауа-райы болжамымен танысатынымыз сияқты, интернетте де, радиода немесе теледидарда да күннің ластану көрсеткішін біле аламыз.
Болжамдар ластану шыңына жеткенде, әсіресе осал адамдар үшін шамадан тыс қарқынды әрекеттерді шектеуге мүмкіндік береді.
Интернетте әр аймақ үшін Prév'air немесе Airparif сайтынан кеңес алуға болады. Plume air Report сияқты көбірек қосымшалар ауа сапасының индексін нақты уақытта білуге мүмкіндік береді.
Сіз қоғамдық көлікте боласыз
Ауыр ластану эпизоды болған жағдайда, сіздің көлігіңіздің салонында зиянды бөлшектер жиналады. Бұл ластаудың көзі екенін айтпағанда.
Содан кейін біз қысқа сапарлар үшін трамвайды, автобусты, велосипедті және қалалық көліктің басқа да жұмсақ түрлерін ұнатамыз; ұзақ сапарларға арналған көлік пен пойыз.
Ал егер сіз шынымен де көлігіңізді алғыңыз келсе, басқа жолаушыларды көлікпен алып жүріңіз және эко-жүргізушіні ұмытпаңыз.
Спорттың жүрегінде сіз жасайсыз
Жоғарыда айтылғандай, ластанудың ең жоғары деңгейінде тым қарқынды физикалық белсенділіктен бас тартқан жөн.
Шынында да, сіз күш салған кезде бронхтар ашық және ауаны көбірек сорып алады: сіз осал және көбірек ұшырайсыз. Сондықтан, егер сіз жүгіргіңіз келсе немесе спортпен айналысқыңыз келсе, табиғи аймаққа барған жөн.
Аз тұтынатын көлік сіз жарнамалайсыз
Көлік құралын сатып алғанда, оның жапсырмасы арқылы оның CO2 шығарындылары туралы біліңіз. Жасыл жапсырма әр километрге 100 граммнан аз CO2 құрайды.
Қызыл белгі әр километрге 250 грамнан астам CO2 құрайды. Біз электрлі көліктерді ілгерілете аламыз: елдің электр қуатының қоспасы атом энергетикасын қолдайтынын ұмытпаймыз.
Қысқа сапарлар үшін ол идеалды болып қалады; гибридті көлік ұзақ сапарлар үшін қолайлы болады.
Сізді ауаның сапасы алаңдатады
Ішкі ауаның ластануы жиі назардан тыс қалады, бірақ денсаулыққа тигізетін әсері бірдей. СО2 және ластаушы заттардың тазаланатын өнімдер мен жабындардың жиналуын болдырмау үшін интерьерді жүйелі түрде желдетіп отырыңыз. Сіз мұны күніне екі рет кем дегенде он минут жасай аласыз.
Ластанатын өсімдіктер де жақсы шешім болуы мүмкін: кактустар, шырмауықтар немесе суккуленттер.
Сондай-ақ еріткіштер мен хлорлы қосылыстар негізіндегі улы тазартқыш өнімдерден аулақ болыңыз. Табиғи шешімдер бар: ақ сірке суы, сода немесе тіпті қара сабын.
Сіз тұтынатын антиоксиданттардан
Неліктен бұл маңызды? Дене бос радикалдар деп аталатын аз мөлшердегі молекулалардан басқа, біз дем алатын оттегінің барлығын дерлік өзгертеді.
Ластану бұл құбылысты күшейтеді және жасушаның қартаюын тездетеді. Антиоксидантты тағамдарды жеу сіздің иммундық жүйеңізді осы мәселеге қарсы нығайтуға көмектеседі.
Біз көкжидек, годжи жидектері, қара өрік немесе тіпті құлпынай мен таңқурай сияқты кішкентай жемістерді, сонымен қатар бұрыш пен брокколи сияқты көкөністерді ойлаймыз.
Қорытындысында
Бұл классификациядан қандай қорытынды жасауға болады? Біз қаланы нашар оқушы деп көрсете алмаймыз: бөлшектер мобильді, ластану шашыраңқы және мәселе жаһандық ауқымда таралуда. Сондай-ақ деректеріңіз туралы үрейленудің қажеті жоқ: идея жауапты мінез-құлықты қабылдау және мәселе туралы хабардар болу.
Көптеген саясаттар мен шаралар қолданылуда және қазірдің өзінде кейбір жақсартуларға мүмкіндік береді.
Біздің қалаларымыз нормативтік шектерден асып кетсе де және Франция жаңа күш салуға тура келетін жақында айыптауға ұшыраса да, біз ауасы мүлдем тыныс алмайтын әлемнің басқа елдерімен салыстырғанда қолайлы болып қала береміз. Сауд Арабиясы, Нигерия немесе Пәкістан.