Биоотын. Май таусылған кезде өсімдіктер көмектеседі

 

Биоотын дегеніміз не және оның түрлері

Биоотын үш түрде болады: сұйық, қатты және газ тәріздес. Қатты - ағаш, үгінділер, кептірілген көң. Сұйықтық – биоспирттер (этил, метил және бутил, т.б.) және биодизель. Газ тәрізді отын өсімдіктер мен көңді ашыту нәтижесінде пайда болатын сутегі мен метан болып табылады. Көптеген өсімдіктерді отынға өңдеуге болады, мысалы, рапс, соя, рапс, ятрофа және т.б. Бұл мақсаттарға әртүрлі өсімдік майлары да жарамды: кокос, пальма, кастор. Олардың барлығында майдың жеткілікті мөлшері бар, бұл олардан отын жасауға мүмкіндік береді. Жақында ғалымдар биодизель жасау үшін пайдаланылатын көлдерде өсетін балдырларды тапты. АҚШ Энергетика министрлігі балдырлар отырғызылған оннан қырық метрге дейінгі көл 3570 баррельге дейін биомұнай өндіруге қабілетті деп есептейді. Мамандардың айтуынша, мұндай көлдерге берілген АҚШ жерінің 10 пайызы бір жыл бойы барлық америкалық көліктерді жанармаймен қамтамасыз етуге қабілетті. Әзірленген технология Калифорнияда, Гавайиде және Нью-Мексикода 2000 жылы пайдалануға дайын болды, бірақ мұнай бағасының төмен болуына байланысты ол жоба түрінде қалды. 

Биоотын туралы әңгімелер

Егер сіз Ресейдің өткеніне үңілсеңіз, сіз кенеттен КСРО-да да өсімдік биоотын қолданылғанын біле аласыз. Мысалы, 30-жылдары ұшақ отынына биоотын (биоэтанол) қосылды. Бірінші кеңестік R-1 зымыраны оттегі қоспасы мен этил спиртінің сулы ерітіндісінде жүрді. Ұлы Отан соғысы жылдарында Полуторка жүк көліктері тапшы бензинмен емес, жылжымалы газ генераторлары шығаратын биогазмен құйылды. Еуропада өнеркәсіптік ауқымда биоотын 1992 жылы шығарыла бастады. Он сегіз жылдан кейін 16 миллион тонна биодизель өндіретін екі жүзге жуық өнеркәсіп болды, 2010 жылға қарай олар 19 миллиард литр өндірді. Ресей әзірге еуропалық биодизельді өндіру көлемімен мақтана алмайды, бірақ біздің елде Алтай мен Липецкіде биоотын бағдарламалары бар. 2007 жылы рапс негізіндегі ресейлік биодизель Воронеж-Курск Оңтүстік-Шығыс темір жолының тепловоздарында сынақтан өтті, сынақтардың нәтижелері бойынша Ресей темір жолдарының басшылары оны өнеркәсіптік ауқымда пайдалануға ниет білдірді.

Қазіргі әлемде оннан астам ірі елдер қазірдің өзінде биоотын өндіру технологиясын жасауда. Швецияда биогазбен жүретін пойыз Йонкёпинг қаласынан Вястервикке дейін тұрақты түрде жүреді, ол көрнекті орынға айналды, жалғыз өкініштісі, оған газ жергілікті мал сою цехының қалдықтарынан жасалған. Оның үстіне Йонкёпингте автобустар мен қоқыс таситын көліктердің көпшілігі биоотынмен жүреді.

Бразилияда қант қамысынан биоэтанолдың ауқымды өндірісі дамып келеді. Нәтижесінде бұл елдегі көліктің үштен біріне жуығы баламалы отынмен жүреді. Ал Үндістанда биоотын шалғай аудандарда шағын елді мекендерді электр қуатымен қамтамасыз ететін генераторларды қуаттандыру үшін пайдаланылады. Қытайда іштен жанатын қозғалтқыштарға арналған биоотын күріш сабанынан, ал Индонезия мен Малайзияда кокос жаңғағы мен пальма ағаштарынан жасалады, ол үшін бұл өсімдіктер кең аумақтарға арнайы отырғызылады. Испанияда биоотын өндірісінің соңғы тенденциясы дамып келеді: отынға өңделетін тез өсетін балдырларды өсіретін теңіз фермалары. Ал АҚШ-та ұшақтарға арналған майлы отын Солтүстік Дакота университетінде жасалған. Олар Оңтүстік Африкада да солай істеп жатыр, олар зауыт қалдықтарынан ұшақтарға жанармай дайындайтын «Waste to Wing» жобасын іске қосты, оларға WWF, Fetola, SkyNRG қолдау көрсетеді. 

Биоотынның артықшылығы

· Өндіріс үшін шикізатты тез қалпына келтіру. Мұнайдың пайда болуына жүздеген жылдар қажет болса, өсімдіктердің өсуіне бірнеше жыл қажет.

· Экологиялық қауіпсіздік. Биоотын табиғатпен толығымен дерлік өңделеді; шамамен бір айда суда және топырақта өмір сүретін микроорганизмдер оны қауіпсіз элементтерге бөлшектей алады.

· Парниктік газдар шығарындыларын азайту. Биоотынмен жүретін көліктер СО2 айтарлықтай аз бөледі. Шындығында, олар өсу процесінде өсімдік оны сіңіргенше лақтырады.

Жеткілікті қауіпсіздік. Биоотын тұтану үшін 100°C жоғары болуы керек, бұл оларды қауіпсіз етеді.

Биоотынның кемшіліктері

· Биоотынның сынғыштығы. Биоэтанолдар мен биодизельді бірте-бірте ыдырауға байланысты үш айдан артық емес сақтауға болады.

Төмен температураға сезімталдық. Қыста сұйық биоотынды жылыту керек, әйтпесе ол жұмыс істемейді.

· Құнарлы жерлерді иеліктен шығару. Биоотын шикізатын өсіру үшін жақсы жерлерді беру қажеттілігі, сол арқылы ауыл шаруашылығы жерлерін қысқарту. 

Неліктен Ресейде биоотын жоқ

Ресей - орасан зор мұнай, газ, көмір және кең орман қоры бар үлкен мемлекет, сондықтан мұндай технологияларды әзірге ешкім кең ауқымда дамытқысы келмейді. Табиғи ресурстардың мұндай қоры жоқ басқа елдер, мысалы, Швеция органикалық қалдықтардан отын жасап, қайта пайдалануға тырысады. Бірақ біздің елде зауыттардан биоотын өндіру бойынша пилоттық жобаларды қолға алып, қажет болған кезде жаппай енгізілетін нұрлы саналар бар. 

қорытынды

Адамзатта жер асты ресурстарын сарқпай, табиғатты ластамай өмір сүруге және дамуға мүмкіндік беретін отын-энергетикалық технологиялардың идеялары мен жұмыс үлгілері бар. Бірақ бұл шындыққа айналуы үшін адамдардың жалпы қалауы қажет, Жер планетасына әдеттегі тұтынушылық көзқарастан бас тартып, сыртқы әлеммен үйлесімді өмір сүруді бастау керек. 

пікір қалдыру