Автокөліктің шығатын түтігі ересек адамның тыныс алу жүйесінің деңгейінен сәл ғана төмен және баламен бірдей деңгейде. Көлік ағыны өзінен шығарғанның бәрі тікелей өкпеге түседі. Пайдаланылған газдардағы зиянды заттардың тізіміне оннан астам кіреді: азот пен көміртегі оксидтері, азот пен күкірт диоксиді, күкірт диоксиді, бензопирен, альдегидтер, ароматты көмірсутектер, әртүрлі қорғасын қосылыстары және т.б.
Олар улы және аллергиялық реакцияларды тудыруы мүмкін, демікпе, бронхит, синусит, қатерлі ісіктердің пайда болуы, тыныс алу жолдарының қабынуы, миокард инфарктісі, стенокардия, тұрақты ұйқының бұзылуы және басқа да аурулар. Үлкен қалалардағы жолдар ешқашан бос болмайды, сондықтан бүкіл халық үнемі нәзік зиянды әсерлерге ұшырайды.
Ресей қалаларындағы ауаның ластануының суреті
Жағдай азот оксиді мен көмірқышқыл газына қатысты ең өткір. Қазіргі уақытта биліктің жоспары бойынша, жағдайдың даму сценарийі келесідей көрінеді: 2030 жылға қарай қалаларда азот оксиді екі еседен астам төмендейді, ал көмірқышқыл газы 3-5 есе артады деп күтілуде. %. Бұл дамуға қарсы тұру үшін Greenpeace азот оксиді деңгейін 70% және көмірқышқыл газын 35% төмендетуге көмектесетін жоспарды ұсынады. 1 және 2-суреттерде нүктелі сызық қала жоспарының кестесін, ал түсті сызық Greenpeace ұйымын білдіреді.
NO2 – азот оксидтері, адамға және жалпы табиғатқа зиянды. Олар қалаларда шоғырланып, бірте-бірте адамның тыныс алу және жүйке жүйесін бұзады, түтін түзеді, озон қабатын бұзады.
СО2 көмірқышқыл газы, көзге көрінбейтін жау, өйткені оның иісі де, түсі де жоқ. Ауадағы 0,04% концентрацияда ол біраз уақыт бас ауруын тудырады. Ол 0,5%-ға жетсе, сананың жоғалуына, тіпті баяу өлімге әкелуі мүмкін. Егер сіз жолдың жанында немесе терезенің астында жұмыс істесеңіз, кептелістер жиі болады, содан кейін сіз үнемі улану дозасын аласыз.
Гринпис ұсынған шаралар
Greenpeace үш әрекет бағытын ұсынады: автокөліктерден келетін зиянды азайту, жеке екі доңғалақты және электрлік көліктерді дамыту және ауаны басқару құрылымын құру.
Автокөліктерге қатысты Greenpeace неғұрлым жауапты саясатты жүргізуді, қоғамдық көлікке басымдық беруді ұсынады, өйткені бір автобус жүз адамға дейін тасымалдай алады, ал көлік ағынында алатын ұзындығы бойынша ол орташа көрсеткішке тең. максимум 2.5 адамды тасымалдайтын 10 стандартты вагоннан. Адамдарға көлікті қажет кезде ғана жалға алуға мүмкіндік беретін қолжетімді көлікті жалға беруді дамытыңыз. Статистикаға сүйенсек, тәулігіне бір жалдамалы көлікті 10 адамға дейін пайдалана алады, мұның пайдасы орасан зор: жеке көлігіңіз болмаса, сіз автотұрақтарды басып алмайсыз және көлік ағынын азайтасыз. Сондай-ақ жүргізушілерді ұтымды жүргізуге үйрету, көлік ағынын басқару жүйесін жетілдіру, бұл көлік ағынын жұқартып, кептелістер санын азайтуға мүмкіндік береді.
Қаладағы жеке екі доңғалақты және электрлі көліктерге велосипедтер, мотороллерлер, электроскутерлер, сегвэйлер, унициклдер, гироскутерлер және электр скейтбордтары жатады. Ықшам электр көлігі - бұл қала бойынша жылдам жүруге мүмкіндік беретін заманауи тренд, жылдамдығы 25 км/сағ жетуі мүмкін. Мұндай ұтқырлық кептелістер, тегін автотұрақ орындарының жағдайын жақсартады, себебі кейбір жастар өз көлігінен электроскутер мен сегвейге ауысуға қуанышты. Бірақ, өкінішке орай, ресейлік қалаларда мұндай қозғалыс үшін бөлінген жолдар аз, тек адамдардың сыртқы келбетінің пайдасына белсенді түрде көрсетілген ерік-жігері жағдайды өзгертеді. Жылына 5 ай суық болатын Мәскеудің өзінде жолдар бөлек болса, жеке көлікпен жүруге болады. Ал Жапония, Дания, Франция, Ирландия, Канада тәжірибесі көрсеткендей, жеке веложолдар болса, адамдар велосипедті жыл бойы пайдаланады. Ал пайдасы зор! Велосипед немесе скутер тебу көмектеседі:
- салмақ жоғалту,
- өкпе мен жүректі жаттықтыру;
- аяқтың және бөкселердің бұлшықеттерін құру;
- ұйқыны жақсарту,
- төзімділік пен жұмыс қабілеттілігін арттыру;
- стрессті азайту,
- қартаюды бәсеңдету.
Жоғарыда келтірілген дәлелдерді түсіне отырып, велосипедтерді жалға беруді дамытуды, велосипед жолдарын салуды бастау қисынды. Осы идеяны ілгерілету үшін Greenpeace жыл сайын «Велосипедпен жұмысқа дейін» науқанын өткізеді, бұл адамдардың мысалында мұның шындық екенін көрсетеді. Жыл сайын науқанға көбірек адамдар қосылып, Greenpeace шақыруымен бизнес орталықтарының жанында жаңа велостеллаждар пайда болады. Биылғы жылы акция аясында энергия нүктелері ұйымдастырылып, оларға тоқталып, адамдар сергіту немесе сыйлық алу мүмкіндігіне ие болды.
Ауаны бақылау үшін Greenpeace осы жазда Ресейдің әртүрлі қалаларынан келген волонтерлерге ластануды өлшейтін құрылғылар таратады. Еріктілер өз қалаларының әр жерінде зиянды заттар жинайтын арнайы диффузиялық түтіктерді іліп, бірнеше аптадан кейін олар жиналып, зертханаға жіберіледі. Күзде Greenpeace еліміздің қалаларындағы ауаның ластануының суретін алады.
Сонымен қатар, ұйым елорда ауасының қаншалықты ластанғанын көрсету үшін түрлі бақылау бекеттерінен алынған ақпаратты көрсететін онлайн карта жасады. Сайтта сіз 15 ластаушы заттардың көрсеткіштерін көре аласыз және сіз тұратын және жұмыс істейтін жердің қаншалықты экологиялық таза екенін түсіне аласыз.
Greenpeace Ұлттық көлікті зерттеу орталығымен бірге жинаған зерттеу деректерін ірі қалалардың билігіне жіберілетін есеп ретінде ресімдеді. Баяндамада ұсынылған шаралардың ғылыми негізділігі көрсетілуі керек. Бірақ қарапайым халықтың қолдауынсыз, тәжірибе көрсеткендей, билік бірдеңе жасауға асықпайды, сондықтан Гринпис оны қолдау үшін петиция жинап жатыр. Әзірге 29 қол жиналды. Бірақ бұл аздық етеді, үндеу маңызды деп бағалануы үшін жүз мыңды жинау керек, себебі мәселенің халықты алаңдатып отырғанын билік көрмейінше, ештеңе өзгермейді.
Сіз Greenpeace-тің әрекеттерін қолдайтыныңызды бірнеше ондаған секунд ішінде барып, оған қол қою арқылы көрсете аласыз. Сіздің және сіздің отбасыңыздың тыныс алатын ауасы сізге байланысты!