Мазмұны
Жыл сайын күзде автокөлік жүргізушілері жазғы дөңгелектерді қысқыға ауыстырудың ең жақсы уақыты қашан деп ойлайды. Жалпы ұсыныс: «Орташа тәуліктік температура +5 Цельсийге жеткенде!». Сондықтан көптеген заманауи автомобильдерде температура +4 ° C-қа дейін төмендегенде, аспаптар тақтасында дыбыстық сигналмен бірге дәл осы мәннің жыпылықтауы түрінде ескерту пайда болады.
Сондықтан, егер қандай да бір себептермен сіз төрт доңғалақты досыңызбен осындай температура аймағында, әсіресе жолда кездессеңіз, қысқы шиналарды алдын ала орнатқаныңыз жөн.
Елді мекендерде (таулы және өте таулы аймақтарды қоспағанда) алғашқы аязға дейін де жазғы шиналармен жүруге болады. Мен мұны ұсына алмаймын, бірақ қажетті шара ретінде бұл өте өміршең. Мен сондай-ақ айтарлықтай биіктік айырмашылығы бар жер бедері немесе ұзақ жұмсақ түсулер/көтерілулер жағдайында, әсіресе 80-90 км/сағ-тан асатын жылдамдықпен жүру кезінде қауіпсіз екенін байқамаймын. қысқы дөңгелектерді алдын ала. Біріншіден, сіздің темір тұлпарыңыздың жұмсақ резеңкедегі мінез-құлқының ерекшеліктеріне үйренуге уақытыңыз болады. Екіншіден, әдеттегідей «күтпеген жерден» келе жатқан мұз басу сізді таң қалдырмайды. Қысқы дөңгелектер маневр үшін құнды секундтарды (және олардың фракцияларын) қалдырады, тік көтерілудің экстремалды метрлерін еңсеруге мүмкіндік береді.
Заң не дейді? Кеден одағының «Дөңгелекті көлік құралдарының қауіпсіздігі туралы» 018/2011 техникалық регламенті, атап айтқанда, 5.5-тармағында: «Жазыда (маусым, шілде, тамыз) сырғанауға қарсы шпилькалары бар шиналармен жабдықталған көлік құралдарын пайдалануға тыйым салынады. .
Осы Қосымшаның 5.6.3-тармағының талаптарына сәйкес келетін қысқы шиналармен жабдықталмаған көлік құралдарын қысқы кезеңде (желтоқсан, қаңтар, ақпан) басқаруға тыйым салынады. Қысқы шиналар көліктің барлық дөңгелектеріне орнатылған.
Жұмыс істеуге тыйым салу шарттарын Кеден одағына мүше мемлекеттердің өңірлік мемлекеттік органдары жоғары қарай өзгерте алады.
Көлігіңізге қысқы шиналарды қалай таңдауға болады
Қыс айларында: желтоқсан, қаңтар және ақпан айларында тек қысқы дөңгелектерге рұқсат етіледі. Автокөлікке шпильді де, шпилькасыз да орнатуға рұқсат етіледі. Олардың индексі болуы маңызды: «M + S», «M & S» немесе «MS». Жергілікті билік органдарына жазғы дөңгелектерді пайдалануға тыйым салудың заңмен белгіленген мерзімдерін ұзартуға болады, бірақ қысқартуға болмайды. Мысалы, сіздің аймағыңыз қазаннан сәуірге дейін жазғы шиналарға тыйым салуы мүмкін. Сонымен бірге, аймақтық деңгейдегі билік «одақ» аумағында әрекет ететін тыйым салу мерзімін қысқарта алмайды: желтоқсаннан ақпанға дейін Кеден одағының бүкіл аумағындағы автокөліктер тек қысқы дөңгелектерді пайдалануы керек.
Осылайша, егер біз Техникалық регламентте көрсетілген шарттарды қатаң түрде ұстанатын болсақ, онда:
| Жазғы шиналар (M&S белгісінсіз) | наурыздан қарашаға дейін пайдалануға болады |
| Қысқы шиналар (M&S белгіленген) | қыркүйектен мамырға дейін пайдалануға болады |
| Қысқы шпилькасыз шиналар (M&S белгісі) | жыл бойы пайдалануға болады |
Соңғы нұсқаға келетін болсақ, ақша үнемдегісі келетіндерге дереу ескерту керек: жазда қысқы шиналар жолды нашарлатып қана қоймайды (ұзақ тоқтау қашықтығы), сонымен қатар тезірек тозады. Оларды тек дымқыл жол талғамайтын жолдарда пайдалану орынды. Бірақ бұл жағдайда да, MT (Mud Terrain) немесе кем дегенде AT (All Terrain) деп белгіленген балшық шиналарымен «шашу» жақсы.
Ақыр соңында, егер сізде жазғы және қысқы шиналары бар доңғалақтарыңыз болса, оларды қыркүйектен қарашаға дейін қыстың алдында ауыстыру керек. Көктемде көктем айларында дөңгелектерді ауыстыру қажет: наурыздан мамырға дейін.
Қысқы шиналарды жазғы шиналарға ауыстыру туралы ұсыныс айна тәрізді: орташа тәуліктік температура күтілген +5 Cº-тан асқанда. Дәл осы температура мәнінен «жазғы» шина қоспалары жұмыс істей бастайды. Ерекшелік - мүмкін күрт түнгі суық. Сондықтан орташа тәжірибелі автокөлік аулада тұрақты +5 С және одан жоғары болған кезде қысқы дөңгелектерді жазғы дөңгелектерге ауыстырады, ал түнгі аязды болжамайды.
«Қайсысы жақсы: доңғалақтардың толық болуы немесе шиналарды әр маусымда орнатуды орындау» деген көптеген даулар әлі де бар. Бұл шиналарға зиян келтіреді (борттық аймақ және бүйірлік сым). Теориялық тұрғыдан алғанда, бәрі солай - дөңгелектерді құрастыру ретінде ауыстыру арзанырақ және оңай: шина дөңгелекке орнатылған кезде (күнделікті өмірде - «диск»). Іс жүзінде менің 20 жылдан астам тәжірибем және менің достарым (6-7 маусымның өзінде) шиналарды орнату бойынша жұмысшылардың қажетті және жеткілікті тәжірибесі болса, шиналарға ешқандай қылмыс болмайтынын көрсетті. Айтпақшы, көптеген адамдар шиналарды орнату сияқты ыңғайлы опцияны қолдана бастады. Егер сізді қызықтырса, түсініктемелерде жазыңыз, мен сізге осы нарық туралы және қызметтердің құны туралы айтып беремін.